Použitý ťahač 4x2

Pre-vlastnené diaľničné ťahače 4×2 nakonfigurované na regionálnu nákladnú dopravu, prepravu kontajnerov a všeobecnú logistiku, dodávané s individuálnymi špecifikáciami vozidla, záznamami o kontrole a s podporou exportnej logistiky.

Flotily úžitkových vozidiel, regionálni predajcovia a prepravcovia využívajú ťahače 4×2, keď sa operácie sústreďujú na spevnené diaľnice a vybudované koridory nákladnej dopravy. Táto konfigurácia, ktorá obsahuje jednu poháňanú zadnú nápravu a jednu riadenú prednú nápravu, ponúka nižšiu vlastnú hmotnosť a menšiu mechanickú zložitosť v porovnaní s alternatívami s viacerými-pohonom-náprav, čím podporuje optimalizovanú spotrebu paliva na štandardných cestách.

Ťahač musí presne zodpovedať predpisom o -typu návesu, veľkosti čapu, výške piateho{{1} kolesa a miestneho zaťaženia nápravy-. Medzi kompatibilné páry patria:

Plošinové návesy-:Používa sa na oceľové výrobky, stavebné materiály, vrecovaný tovar a bežný paletizovaný náklad.

Závesné-návesy Side & Box-:Nasadené pre náklad, spotrebný tovar-citlivý na počasie a rýchle operácie nakladania a vykladania v distribučných centrách.

Podvozok kontajnera / skeletové prívesy:Konfigurovaný pre 20- a 40-stopové ISO kontajnery prevádzkované medzi prístavmi, železničnými skladmi a priemyselnými zariadeniami.

Návesy cisterien-:Spárované so schválenými jednotkami na prepravu tekutého alebo suchého-sypkého materiálu, v závislosti od brzdnej kapacity traktora a požiadaviek na pomocné vybavenie.

Použité ťahače sa hodnotia prostredníctvom štruktúrovaného procesu mechanického a konštrukčného hodnotenia, aby sa zabezpečila prevádzková pripravenosť pred prípravou na vývoz.

Motor a hnacie ústrojenstvo:Hodnotenie výkonu pri studenom-štarte, stability pri voľnobehu, prevádzky turbodúchadla, prefukovania-podľa úrovní a kontrola aktívnych únikov tekutín cez olejové vane, tesnenia a chladiace okruhy.

Prevodovka a hnacie ústrojenstvo:Overenie hladkého zaraďovania prevodových stupňov, činnosti spojky alebo odozvy riadiacej jednotky prevodovky a kontrola abnormálneho mechanického hluku v prevodovke a hriadeľoch vrtule.

Integrita podvozku a rámu:Kontrola rámu hlavného pozdĺžneho rebríka na viditeľné deformácie, štrukturálne trhliny, nadmernú koróziu a dôkazy o neoprávnenom zváraní alebo oprave kolízie.

Nápravy a odpruženie:Kontrola opotrebenia a vôle predných čapov riadenia, kĺbových čapov, krytu zadného diferenciálu, listových pružín alebo tašiek vzduchového odpruženia, tlmičov a krútiacich momentov.

Brzdové a pneumatické systémy:Testovanie prevádzkových bŕzd, núdzových parkovacích bŕzd, výkonu vzduchového kompresora, funkcie sušiča vzduchu a udržiavania tlaku v pneumatických okruhoch.

Elektrika a ovládanie kabíny:Overenie prístrojového vybavenia palubnej dosky, výstražných svetiel, systémov klimatizácie, káblových zväzkov, zostáv osvetlenia a elektroniky stĺpika riadenia.

Na splnenie rôznych požiadaviek zámorského trhu môžu byť vozidlá dodávané v rámci rôznych úrovní služieb:

Ako-je / Surové zásoby:Skontrolované a otestované jednotky ponúkané priamo z prúdov vyraďovania vozového parku, ideálne pre kupujúcich so špeciálnymi -zariadeniami na renováciu domu.

Štandardná rekonštrukcia:Zahŕňa profesionálne hĺbkové{0}}čistenie exteriéru, retušovanie-karosérie, výmenu opotrebovaných filtrov a motorového oleja, funkčné testovanie všetkých elektrických komponentov a v prípade potreby výmenu nových alebo{2}}dezénov pneumatík.

Vlastná rekondícia:Hlboké mechanické generálne opravy, detaily interiéru kabíny a vlastné lakovanie podľa požiadaviek firemnej značky na požiadanie.

Ťahače pripravené na export-sa spracujú v súlade s predpismi cieľového prístavu a požiadavkami na logistiku dopravy.

Spôsoby dopravy:Jednotky je možné pripraviť na prepravu loďou typu Roll{0}}on/Roll{1}} (Ro-Ro), umiestnením plochých-regálových kontajnerov alebo hromadnou prepravou-prestávok v závislosti od možností cieľového prístavu a rozmerov vozidla.

Podpora dokumentácie:Obchodné faktúry, baliace listy, dokumentácia o nákladnom liste, osvedčenia o zrušení registrácie a osvedčenia o -pred-kontrole zásielky závislé od pôvodu (ako napríklad BV, SGS alebo INTERTEK, ak sú povinné) môžu byť koordinované na základe dovozných predpisov.

Pred-exportné overenie:Kupujúci by si mali pred rezerváciou zásielky potvrdiť emisné mandáty, maximálne zaťaženie nápravy, požiadavky na stranu riadenia (LHD/RHD) a povinné miestne homologačné normy.

Populárne Tagy: použitý ťahač 4x2, Čína používa výrobcov ťahačov 4x2