Použitý žeriav XCMG
POUŽITÉ ŽERIAVY XCMG
XCMG XCT25 25 Tonový autožeriav
|
Kategória položky |
Profesionálna špecifikácia |
Výrobný materiál |
Hlavné výhody pre zahraničný stavebný trh |
|
Teleskopický hlavný výložník |
Plne hydraulický teleskopický výložník v tvare U- s viacerými sekciami, exkluzívny systém ovládania zdvíhania XCMG, maximálna výška zdvihu 40 m, zostava zdvíhacieho háku pre ťažké-záťaže |
Vysoko-pevná nízko{1}}legovaná oceľová doska, hlava háku z kovanej zliatiny |
Veľký rozsah zdvíhania a stabilná nosnosť; anti{0}}teleskopický dizajn, prispôsobenie-výškových stavieb, baní a ciest v Afrike, juhovýchodnej Ázii |
|
Podvozok a pohonný systém |
6×2 ťažký-podvozok nákladného auta, dieselový motor, manuálna prevodovka, dvojokruhový{3}}okruhový vzduchový brzdový systém, široké-terénne pneumatiky |
Integrovaný oceľový rám,-oteruvzdorné radiálne pneumatiky, liatinový blok motora |
Silný priechodný výkon, stabilná jazda na horských, bahnitých a štrkových stavbách; nízka poruchovosť prispôsobujúca nízku kvalitu palív rozvíjajúcich sa trhov |
|
Hydraulický a výložný systém |
Plne hydraulický proporcionálny riadiaci systém, plne{0}}rozprestreté teleskopické výložníky typu H-, nezávislý štvorcestný podporný olejový okruh-, horizontálny nivelačný senzor |
Vysoko{0}}presný hydraulický ventilový blok, hrubé výložné nohy z liatej ocele, protišmykové podporné podložky{1} |
Rýchla vyrovnávacia operácia, rovnomerné rozloženie sily, aby sa zabránilo potopeniu zeme; stabilná podpora pri zdvíhaní plného bremena, vysoká bezpečnosť prevádzky |
|
Kabína operátora a bezpečnostné príslušenstvo |
Panoramatická prevádzková kabína s veľkým výhľadom, inteligentný monitor zdvíhania, alarm ochrany proti preťaženiu, celoobvodové reflexné výstražné pásy, LED pracovné lampy, zariadenie núdzového zastavenia |
Kompozitný plášť kabíny absorbujúci nárazy{{0},{1}}elektrické komponenty odolné voči výbuchu,-skupina svietidiel s vysokým jasom |
Intuitívne{0}}zobrazovanie údajov o zaťažení v reálnom čase, automatická ochrana proti preťaženiu, aby sa zabránilo prevráteniu; kompletné bezpečnostné príslušenstvo spĺňa medzinárodné štandardy kontroly stavebných strojov |
Tento úplný pravý-bočný pohľad zobrazuje rozloženie otočnej plošiny, protizávažia, rezervnej pneumatiky a zadných podpier žeriava. Veľký integrovaný zadný blok protizávažia vyrovnáva krútiaci moment generovaný pri bočnom zdvíhaní, čím výrazne zlepšuje výkon proti prevráteniu-. Zadná otočná prevádzková kabína je nezávislá od kabíny vodiča a ponúka operátorom vyhradené pozorovacie okno na monitorovanie zdvíhania tovaru v reálnom čase. Štandardná rezervná pneumatika je namontovaná na zadnej strane podvozku pre núdzovú výmenu pneumatiky na vzdialených stavbách bez servisných staníc. Nepretržité červené-biele reflexné výstražné pásy sú usporiadané pozdĺž okraja podvozku, čím spĺňajú medzinárodné bezpečnostné normy cestnej dopravy počas presunu na diaľnici. Všetky hydraulické potrubia sú úhľadne upevnené-svorkami proti oderu, čím sa znižuje riziko úniku oleja pri dlhodobých-vibráciách hrboľatých horských ciest.
Tento predný-bočný pohľad z opačného uhla zvýrazňuje stav úplného vysunutia viacdielneho teleskopického výložníka a prednej konštrukcie podvozku{1}. Vrstvená konštrukcia spájania sekcií výložníka optimalizuje prenos sily a účinne odoláva deformácii v ohybe pri veľkom zaťažení. Predné dve nápravy podvozku 6×2 majú dizajn riadenia, ktorý skracuje polomer otáčania vozidla a zlepšuje flexibilitu pre úzke dedinské cesty a kompaktné stavebné dvory. Predné nezávislé podpery využívajú zosilnené oporné nohy z liatej ocele, ktoré nesú väčší vertikálny tlak počas predného zdvíhania. Bočné označenie parametrov na dverách zaznamenáva celkovú hmotnosť vozidla a menovitú nosnosť, čo je vhodné pre colnú kontrolu a bezpečnostné podanie na stavenisku v zámorských krajinách. Integrovaná palivová nádrž a nádrž na hydraulický olej sú umiestnené na boku podvozku, čím sa realizuje centralizované plnenie a jednoduchá každodenná kontrola.
profesionálny tím
Doručenie 7x24
Otázka 1: Na aké druhy pracovných scenárov je možné použiť tonový autožeriav XCT25 25-?
Anglická odpoveď: Tento 25- tonový autožeriav sa široko používa pri stavbe civilných budov, stavbe mostov, údržbe komunálneho inžinierstva, výstavbe ciest na diaľniciach, zdvíhaní továrenských zariadení, manipulácii s sypkým materiálom v baniach a pri demontáži malých vežových žeriavov. Má dobrú cestnú mobilitu a poľnú priechodnosť, ktorá sa dokáže prispôsobiť mestským spevneným cestám, vidieckym blatistým cestám a dočasným stavebným dvorom, pričom ide o najbežnejšie strednotonážne zdvíhacie zariadenie pre zámorských inžinierskych dodávateľov a lízingové spoločnosti.
Otázka 2: Aké sú výhody teleskopického výložníka v tvare U na tomto žeriave?
Anglická odpoveď: Viacdielny-výložník z vysokopevnostnej ocele v tvare U-v tvare U využíva integrovaný proces tvárnenia ohybom s vyššou celkovou tuhosťou konštrukcie a silnou schopnosťou-deformácie v ohybe pri zdvíhaní ťažkých bremien. V porovnaní s tradičnými pravouhlými výložníkmi je jeho vnútorné rozloženie napätia počas teleskopického pohybu rovnomernejšie, čím sa účinne znižujú chyby pri zasekávaní a trasení. Štruktúra v tvare U môže medzitým znížiť odpor vetra pri zdvíhaní vo veľkých{7}}nadmorských výškach, čím sa zlepší prevádzková stabilita; všetky povrchy výložníka sú ošetrené otryskaním a -náterom proti hrdzi, aby sa prispôsobili vlhkému a prašnému prostrediu na stavbách v zámorí.
Q3: Ako hydraulický systém podpier zaručuje bezpečnosť prevádzky počas zdvíhania?
Anglická odpoveď: Stroj je vybavený úplnými štvorcestnými nezávislými hydraulickými podperami typu H-typu H-, pričom každá oporná noha je vybavená samostatným okruhom prívodu oleja a snímačom horizontálnej detekcie hladiny. Operátori môžu individuálne nastaviť dĺžku výsuvu a výšku podpery každej podpery podľa nerovností terénu na stavenisku, aby bolo celé vozidlo vodorovne. Zosilnené podporné koberčeky z liatej ocele zväčšujú namáhanú plochu, aby sa zabránilo klesaniu zeme a prevráteniu vozidla pri plnom zaťažení. Okrem toho je systém zladený s ochranným zariadením blokovania; zdvíhacie činnosti sa automaticky zablokujú, ak podpery nie sú nasadené na svojom mieste.
Populárne Tagy: použitý xcmg žeriav, Čína používa xcmg žeriavov výrobcov
Dvojica
nieTiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku