Traktor HOWO TX 430
Ponuka renovovaného traktora HOWO TX 430
|
Kategória položky |
Profesionálna špecifikácia |
Výrobný materiál |
Hlavné výhody pre zámorský trh |
|---|---|---|---|
|
Napájací a prenosový systém |
Ťažký-naftový motor s výkonom 430 koní (MC11.43-30), emisná norma Euro 2, 6-valcový radový preplňovaný turbodúchadlom s medzichladičom, zladený so 16-stupňovou manuálnou prevodovkou vpred a 2 vzad, stabilný výkon pri plnom zaťažení |
Liatinový blok motora, zliatinová presná skriňa prevodovky, vysokopevnostný{0}}prevodový hriadeľ |
Silná kompatibilita s palivom, prispôsobiteľná na naftu nízkej{0}}triedy v Afrike a Strednej Ázii; dostatočný krútiaci moment pri nízkych-rýchlostiach pre horolezectvo a trakciu pri veľkom-zaťažení; nízka poruchovosť, znižuje-odstávky prepravy na dlhé vzdialenosti a náklady na údržbu |
|
Podvozok a pohonný systém |
Rozloženie zadného dvojitého-pohonu 6×4, zosilnená zadná hnacia náprava MCX16ZG, rázvor 3400+1400mm, štandardne ťažké{5}} sedlo točnice, integrovaný-typ pozdĺžneho nosníka |
Integrovaný rám z lisovanej ocele s vysokou pevnosťou v ťahu, kryt hnacej nápravy z kovanej ocele, trakčné sedlo z liatej ocele |
Vynikajúca nosnosť-a odolnosť proti{1}}deformácii, vhodná na dlhodobé-preťaženie v rámci logistiky; Vyspelá štruktúra pohonu 6×4 vyvažuje flexibilitu a veľkú trakčnú kapacitu, prispôsobuje sa horským cestám, štrkovým a vidieckym hrboľatým cestám |
|
Systém odpruženia a paliva |
Zosilnené viac{0}}pruženie s listovými pružinami, veľkokapacitná integrovaná palivová nádrž z hliníkovej zliatiny, konštrukcia olejového okruhu-odolná proti prachu a úniku{3}},-priebežná podpora na dlhé vzdialenosti |
Pružinová oceľ s vysokou{0}}pevnosťou, telo nádrže z ľahkej hliníkovej zliatiny, odolné proti korózii{{1}, gumové olejové potrubie-odolné voči opotrebovaniu |
Vynikajúci účinok tlmenia nárazov pre zložité cestné podmienky; veľká kapacita paliva znižuje frekvenciu tankovania pri cezhraničnej{0}}diaľkovej{1}}doprave; anti-hrdzavý a{3}}netesný dizajn sa prispôsobí prašnému a vlhkému zámorskému prevádzkovému prostrediu |
|
Bezpečnosť a konfigurácia kabíny |
Vysoká{0}}strecha kabíny s jednou spacou kabínou, panoramatické{1}}predné sklo so širokým výhľadom, predná hrubšia oceľová protikolízna-ochranná tyč, dvojokruhový vzduchový brzdový systém ABS-, celokruhové reflexné pásy, strešné výstražné svetlá, ochranná sieťka svetiel |
Kabína z pozinkovaného oceľového plechu s vysokou{0}}pevnosťou, zosilnená-oceľová konštrukcia proti kolízii, elektrické komponenty odolné voči výbuchu- |
Humanizovaná kabína zmierňuje-únavu z jazdy na dlhé vzdialenosti; komplexné bezpečnostné ochranné zariadenia účinne zabraňujú rizikám kolízie a brzdenia; plne vyhovuje medzinárodným normám bezpečnosti cestnej premávky a ľahko prejde kontrolou zámorských ciest |
|
Pneumatika a pomocný systém |
315/80R22.5 zahustené bezdušové-pneumatiky odolné proti opotrebeniu, celkom 11 pneumatík (vrátane 1 rezervnej), viacotvorové náboje kolies z ocele s vysokou pevnosťou-, pevný držiak rezervnej pneumatiky |
Celo-oceľové pneumatiky odolné voči radiálnemu zaťaženiu-, lisované náboje z hrubej ocele |
Silná priľnavosť a odolnosť proti opotrebovaniu, prispôsobiteľné drsným povrchom ciest v logistických parkoch a horských oblastiach; štandardný univerzálny model pneumatiky, ľahko dostupné náhradné diely lokálne na zámorských trhoch |
Predný 45-stupňový panoramatický záber komplexne ukazuje zodpovedajúci efekt aerodynamického balíka kabíny, predného protikolízneho nárazníka- a usporiadania celého podvozku. Kabína s vysokou-strechou so zabudovaným-deflektorom vetra výrazne znižuje odpor vzduchu pri jazde vysokou-rýchlosťou po diaľnici a znižuje celkovú spotrebu paliva pri preprave batožinového priestoru na dlhé-vzdialenosti. Predný volant je vybavený veľkým-ťažkým-nábojom z ocele a zosilneným behúňom pneumatiky, ktorý má silnú priľnavosť k zemi na nespevnených dočasných cestách logistických parkov. Bočná integrovaná hliníková palivová nádrž je obalená pevnými ochrannými držiakmi, aby sa zabránilo poškodeniu vonkajším nárazom počas prekládky vozidla. Celkový lak karosérie využíva elektroforetický základný a vrchný náter s dvojitým antikoróznym-procesom so silnou antikoróznou schopnosťou prispôsobiť sa pobrežnému vlhkému slanému{15}}hmlu v zámorských oblastiach.
Tento šikmý zadný záber zobrazuje usporiadanie zadného odpruženia, hliníkovej palivovej nádrže, zostavy zadného kolesa a zadnej časti kabíny. Viacdielne odpruženie listovými pružinami je umiestnené nad hnacou nápravou, aby tlmilo vibrácie z hrboľatých ciest a chránilo nápravu a konštrukciu podvozku pred nárazovým zaťažením. Veľkoobjemová-hliníková palivová nádrž je nainštalovaná na boku rámu, s dobrým antikoróznym účinkom a stabilnou zásobou paliva pre-nepretržité jazdy na dlhé vzdialenosti. Zadný spojler s vysokou strechou je nainštalovaný na vrchu zadnej steny kabíny, čo počas jazdy optimalizuje prúdenie vzduchu medzi ťahačom a návesom-návesom a znižuje spotrebu paliva v dôsledku odporu vetra. Červené reflexné pásy sú nalepené pozdĺž spodného okraja kabíny, čo je v súlade s medzinárodnými normami pre bezpečnostné značenie vozidiel pre jazdu na cestách.
Hlavné silné stránky
Vyberte si plán, ktorý vám najviac vyhovuje.
100 najlepších výrobných podnikov v provincii Šan-tung
Bezkonkurenčná kvalita a vplyv na podnikanie
20 rokov sa špecializujeme na-výrobu návesov
Kumulatívny výkon: viac ako 20 000 jednotiek
Q1: Aký je celkový stav týchto renovovaných hláv traktora HOWO TX430?
EN: Vozidlá prechádzajú kompletnou demontážnou kontrolou, generálnou opravou motora, údržbou podvozku, výmenou pneumatík, renováciou laku celého vozidla a ladením elektrických obvodov. Kľúčové diely podliehajúce opotrebovaniu sú nahradené úplne novým-novým originálnym príslušenstvom. Komponenty rámu, nápravy a hnacieho jadra sú prísne testované, aby sa eliminovali skryté chyby, čím sa dosiahli stabilné štandardy doručovania pre zámorskú-dopravu na dlhé vzdialenosti.
Otázka 2: Je motor s výkonom 430 k adaptabilný na menej kvalitné palivo v Afrike, Strednej Ázii a iných regiónoch?
EN: Motor MC11 má vysokú toleranciu paliva. Po generálnej oprave a kalibrácii môže stabilne fungovať s lokálnou nízko{2}}štandardnou naftou. Palivový systém je vyčistený a optimalizovaný, aby sa znížilo usadzovanie uhlíka a upchávanie potrubia, čím sa znižuje denné riziko poruchy vozového parku.
Q3: Akú nosnosť môže podvozok 6×4 podporovať? Je vhodný pre preťaženú prepravu?
EN: Použite integrovaný pozdĺžny nosník z vysoko{0}}oceľovej ocele + zosilnené odpruženie listovými pružinami. Celý podvozok si po renovácii zachováva pôvodný továrenský výkon ložísk, podporuje-prepravu kontajnerov, hromadného nákladu a stavebných materiálov pri dlhodobom preťažení, prispôsobuje sa štrkovým cestám, horským cestám a zlým chodníkom.
Q4: Aké bezpečnostné konfigurácie sú vybavené vo vozidle?
EN: Štandardný predný protikolízny oceľový nárazník, kovová ochranná sieťka pre všetky svetlá, dvojokruhový{1}}systém vzduchových bŕzd ABS, reflexné pásy{2}}pre celé vozidlo a výstražné strešné majáky. Brzdový systém je úplne prepracovaný, aby zaručil stabilný brzdný výkon pri veľkom zaťažení a klzkej vozovke.
Q5: Aká je vaša výrobná kvalifikácia a výrobná škála?
EN: Sme jedným zo 100 najlepších výrobných podnikov v Shandongu, ktorý sa už 20 rokov zameriava na výrobu návesov- a ťažkých nákladných vozidiel. Kumulatívny objem výroby presiahol 20 000 jednotiek s bezkonkurenčnou kvalitou produktov a priemyselným vplyvom.
Populárne Tagy: howo tx traktor 430, Čína výrobcov howo tx traktor 430
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku